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硬核力量 解決大件處置難題的綠色先鋒
全球每時(shí)每刻都在產(chǎn)生廢舊輪胎,它來(lái)源于家用小轎車和各種工作車輛。廢舊輪胎的組成成分包括橡膠、鋼材、炭黑以及多種化學(xué)物質(zhì),因此也被稱為“黑色金礦”,其回收利用是一項(xiàng)成熟且有利可圖的業(yè)務(wù)。利用廢舊輪胎制作輪胎衍生燃料(TDF)、橡膠碎屑、橡膠粉末和裂解煉油是幾種代表性的回收應(yīng)用方式。
廢舊輪胎再生處置系統(tǒng),通過(guò)對(duì)各種類型的廢舊輪胎(轎車輪胎&貨車輪胎,斜交胎&子午線胎,充氣胎&實(shí)心胎,≤800mm的小車輪胎&≥900mm的大車輪胎)進(jìn)行撕碎、鋼絲分離、除鐵、纖維分離等處置,可幫助用戶獲得較高純度的膠粉膠粒、鋼絲、燃料油、可燃?xì)怏w和炭黑等等,較之直接售賣廢舊輪胎所獲收益更高。
廢舊輪胎回收處置系統(tǒng)包含輪胎撕碎、鋼絲分離、除鐵、纖維分離等處置設(shè)備,還可增加造粒機(jī)、破膠機(jī)、磨粉機(jī)等設(shè)備,通過(guò)智能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整條輪胎回收處置生產(chǎn)線自動(dòng)化運(yùn)行。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊、高產(chǎn)低耗、噪音低、智能化,后端可配置造粒機(jī)、破膠機(jī)、磨粉機(jī)等,滿足不同的產(chǎn)物制造需求。無(wú)論您是剛剛開(kāi)始做輪胎回收業(yè)務(wù),還是需要擴(kuò)張您的生產(chǎn)規(guī)模,我們都可以根據(jù)您的實(shí)際情況為您量身設(shè)計(jì)合理化的處置系統(tǒng)和設(shè)備。
輪胎通過(guò)抽絲、破碎、分選、磨粉等工序除去非橡膠類雜質(zhì),從而得到不同粒徑的純凈橡膠粉。 廢舊輪胎在預(yù)處理和破碎成塊后被送入熱裂解反應(yīng)器,分別制成作為燃料油、發(fā)電用可燃性氣體。
匠 心 智 造 鑄 就 精 益 品 質(zhì)
輪胎拉絲機(jī)由電機(jī)帶動(dòng)液壓系統(tǒng)和油缸,而拉鉤連接于油缸拉桿,由于油泵、油缸的運(yùn)動(dòng)促使拉鉤作往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而起到鋼絲與胎分離的目的。
輪胎撕碎機(jī)是針對(duì)當(dāng)前輪胎回收等需求改良的破碎設(shè)備,獨(dú)特的刀具設(shè)計(jì)和排列結(jié)構(gòu),對(duì)輪胎的破碎效果更好,破碎效率更高。
鋼絲分離機(jī)是通過(guò)旋轉(zhuǎn)刀輥上的銼刀與箱體上的銼刀對(duì)橡膠塊形成的剪切,加工到較小粒度。在橡膠塊被破碎的過(guò)程中將鋼絲和部分纖維與橡膠進(jìn)行篩選分離。
橡膠顆粒機(jī)以高速剪切和撕裂的方式將物料粉碎,使符合細(xì)度要求的物料通過(guò)篩網(wǎng)排出粉碎室,同時(shí)將膠塊里面的纖維與膠粒分開(kāi)。
物料通過(guò)進(jìn)料口進(jìn)入破膠機(jī)內(nèi),前后輥筒通過(guò)電動(dòng)機(jī)、減速裝置傳動(dòng),在一定速比下,相向轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行工作,將物料破碎至一定目數(shù)的膠?;蚰z粉。
含塵氣體通過(guò)灰斗后進(jìn)入箱體的濾袋過(guò)濾區(qū),氣體穿過(guò)濾袋,粉塵被阻留在濾袋外表面,凈化后的氣體經(jīng)濾袋口進(jìn)入上箱體后,由出風(fēng)口排出。
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